2009 “国际海运（中国）年会” 实况
2009国际海运（中国）年会于11月12-13日在青岛香格里拉大饭店举行。
中国交通运输部长李盛霖、山东省省长姜大明，中国远洋运输（集团）公司总裁魏家福等出席并致辞，参会代表近八百人汇聚青岛，年会被誉为国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，在国际社会独享“海事达沃斯”之隆誉的盛会。
本次年会吸引了来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的高管、精英、专家学者汇聚一堂，共同探讨“势”之发展，“变”之内涵，在变中求发展，在发展中求和谐。年会先后提出的“中国因素是国际航运业发展的驱动力”、“国际航运业结构性变化”、“航运业由竞争时代走向竞合时代”、“市场需要信心”等一系列鲜明的观点，得到业界的普遍关注和认同，揭示了近年来海运发展的轨迹，影响可谓深远！
2008年，国际航运业经历了繁荣顶峰和直跌谷底的巨大落差，而国际海运（中国）年会则在2008年5月即选定“度势·运筹”的会议主题，率先向业界示警。年会上，著名经济大师、摩根斯坦利亚洲主席史蒂芬·罗奇、中远集团总裁魏家福、中国交通运输部副部长徐祖远，以及国际海运界的未雨绸缪，就一系列预警的前瞻话题发表了各自的独到见解，给与会代表留下了深刻印象，为他们及时应对危机提供了策略和参考。
2009年，随着经济出现好转迹象，贸易衰退程度趋缓，航运市场恐慌已消散，年会审时度势地推出“应势知变Changing Priorities”主题，前瞻经济何时走出危机阴霾，市场需求能够在多长时间内恢复，能否重新增长到新的高度；市场运力过剩是否真实存在，其程度究竟如何，如何解决；如何保持合理运价，增加企业收入；如何看待同业之间的竞争与合作；如何认识价值链之中的客户关系与相互合作；如何合理控制成本；如何利用当前资本市场的机会；如何控制企业发展的风险……年会锁定“憧憬”、“谋变”、“时坚”、“回顾”、“机会”、“论道”、“创新”、“同济”等八大议题，并由“启思·明智·机辩·求合”八字对应而成。八大议题既独立成篇，又内涵逻辑，一脉相承。
年会特邀交通运输部部长、山东省省长和青岛市市长夏耕莅会致词。波罗的海国际航运公会、石油公司国际海事论坛、国际船东协会联合会、国际独立油轮船东协会、国际干散货船东协会、全球货运组织等17家国际权威行业组织领袖，中远集团总裁魏家福，中远集团党组书记、副总裁张富生，中国船舶重工集团公司总经理李长印，日本川崎汽船株式会社取缔役社长前川弘幸，汇丰银行全球交通运输和航运行业总裁Mark Long，海事金融公司主席James R. Lawrence先生，中国外运长航集团有限公司总裁赵沪湘，长荣集团副总裁谢志坚，马士基集团高级副总裁、航运北亚区首席执行官施敏夫，河北远洋集团及北方船务控股有限公司董事局主
本届年会得到交通运输部水运局、国家海事局、青岛市人民政府的大力支持，参会有：世界最大民间航运组织—波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际船东协会联合会（ICS）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）和国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）等声誉卓绝的国际组织为荣誉主办单位，中国外运长航集团、招商银行为特别合作伙伴，青岛港务集团为荣誉协办单位，参加年会还有:汇丰银行、长荣集团、韩进海运、阳明海运、SEASPAN、中国船级社、劳氏船级社、挪威船级社、温哥华港等20余家国内外港航及相关行业企业的支持和赞助，以及中国船舶工业行业协会、中国港口协会、中国钢铁工业协会、中国煤炭工业协会、香港船东协会、日本船舶经纪协会、石油公司国际海运论坛、国际海事统计论坛（IMSF）等国内外14家行业组织的支持。
在本届年会的闭幕式上，中远集团魏家福总裁宣布2010年国际海运（中国）年会将在中国广州召开，并举行主办城市“国际海运（中国）年会会杯”的交接仪式。
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